Die Einführung der Bulgari Aluminio im Jahr 1998 stellte mit ihrer ungewöhnlichen Kombination aus schwarzem Gummi und leichtem Aluminium einen Widerspruch zur herkömmlichen Uhrmacherkunst dar. Mit ihrer grafischen, einfarbigen Lackierung in Schwarz und Cremeweiß erfreute sich die Aluminio als attraktive Sportuhr der Einstiegsklasse mit eleganter italienischer Seele großer Beliebtheit. Anlässlich seines mit Spannung erwarteten Comebacks im Jahr 2020 brachte Bulgari die Aluminium mit Automatikwerk, einer erhöhten Wasserdichtigkeit von 100 Metern und dem charakteristischen Farbschema Schwarz und Cremeweiß auf den Markt, das diese Uhr so erkennbar und beliebt gemacht hat. Heute spielt Bulgari mit der Farbpalette des Aluminiums mit drei gleichermaßen auffälligen Unisex-Versionen seiner GMT-, Zeit- und Datums- und Chronographenmodelle.
Während uns die Kombination aus Gummi und Aluminium heute vielleicht nicht gerade als besonders avantgardistisch erscheint, war diese Mischung im Jahr 1998 unkonventionell. Zugegebenermaßen schockierte Hublots italienischer Gründer Carlo Crocco 1980 die Baselworld mit seiner goldenen Uhr und dem schwarzen Kautschukarmband, aber Bulgari ging noch einen Schritt weiter und produzierte ein Gehäuse aus Aluminium, einem leichten Metall, das normalerweise nur für Lünetten verwendet wird Mehr Info.
Zusätzlich zu den ungewöhnlichen Materialien war bei der Aluminio der Markenname Bulgari nicht nur einmal, sondern gleich zweimal in die Gummilünette eingeprägt, wodurch der Markenname zu einem integralen Bestandteil des Designs wurde. Die doppelte Erwähnung des Markennamens auf der Goldlünette, die ursprünglich auf der Bvlgari Bvlgari-Uhr von 1977, der ersten industriell hergestellten Herrenuhr der Marke, erschien, war eine Anspielung auf die Tradition, dass die Namen römischer Kaiser auf Münzen eingeprägt wurden. Da es sich um ein Produkt handelte, das ein sehr italienisches Design-Merkmal zum Ausdruck brachte, wurde im Rahmen einer Marketingkampagne ein Bild des Bulgari Aluminio um das Oberdeck einer Alitalia Boeing 747 geschnallt.
Alle drei Neulinge haben einen Gehäusedurchmesser von 40 mm, eine Wasserdichtigkeit von 100 m, DLC-beschichtete Kronen und Gehäuseböden aus Titan sowie die ikonische Gummilünette mit doppeltem Branding. Das außergewöhnlich leichte Aluminiumgehäuse besteht aus einer in der Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung (6082), die 40 % leichter als Titan und 75 % leichter als Stahl ist. Gemeinsam sind den Uhren auch das charakteristische, konisch zulaufende Kautschukarmband mit beweglichen Aluminiumgliedern in der Mitte und der eingeprägte Markenname auf den ersten beiden Gliedern, die den Bandanstößen am nächsten liegen.
ALUMINIUM SCHWARZ GMT
Passend zu einer Marke, die diese Uhr auf einer Boeing 747 bewarb, wurde 2021 ein GMT-Modell in die Aluminium-Kollektion aufgenommen. Als überaus praktische Komplikation für Reisende erschien die erste Ausgabe in blauer und roter Lackierung, ein Jahr später folgte die GMT Amerigo Vespucci in Schwarz und Gelb. Die neue Black GMT kehrt mit einem Hauch Rot zum ursprünglichen Schwarz- und Cremeweiß-Farbschema der Aluminio zurück.
Das 40-mm-Gehäuse hat eine schlanke Höhe von 9,70 mm und ein Gewicht von nur 68,6 g. Dank der auffälligen schwarz-roten 24-Stunden-GMT-Skala auf dem Zifferblatt, die durch einen zentralen pfeilförmigen Zeiger mit roter Leuchtspitze angezeigt wird, ist die Lesbarkeit außergewöhnlich. Der rote Bereich der GMT-Skala ist für intuitives Ablesen farblich gekennzeichnet und zeigt die Tagesstunden an, während der schwarze Bereich die Nacht anzeigt.
Die schwarzen applizierten Indizes, die arabischen Ziffern bei 12 und 6 sowie die Spitzen der Stunden- und Minutenzeiger sind ebenfalls mit Super-LumiNova behandelt. Passend zum roten Bereich der GMT-Lünette verfügt der zentrale Sekundenzeiger über eine rote Spitze im Spritzenstil und ein kreisförmiges rotes Gegengewicht. Auch die Benutzerfreundlichkeit spielt eine Rolle: Die Einstellung der Ortszeit und der zweiten Zeitzone (Heimatzeit) erfolgt über die Krone. Das Datumsfenster befindet sich bei 3 Uhr.
Kurze Fakten: 40 mm x 9,70 mm – Aluminiumgehäuse mit schwarzer Gummilünette, Gehäuseboden und Krone aus schwarzem DLC-beschichtetem Titan – 100 m wasserdicht – cremefarbenes Zifferblatt mit schwarz-roter 24-Stunden-GMT-Skala, angezeigt durch einen roten Leuchtzeiger mit Pfeilspitze – Indizes und Zeiger mit Super-LumiNova behandelt – Datum bei 3 Uhr – Kaliber B192 (Basis Sellita SW 330), Automatik, 50 Stunden Gangreserve – schwarzes Kautschukarmband mit Aluminiumgliedern und Dornschließe – Ref.-Nr. 103963 – 4.100 Euro
ALUMINIUM-CHRONOGRAPH SMERALDO
Der auf 800 Exemplare limitierte Aluminium-Chronograph Smeraldo von Bulgari ist für die kommenden Sommermonate vorbereitet und verfügt über eine verlockende Farbpalette, die von den Farben des Mittelmeers inspiriert ist. Ähnlich wie bei den Capri-Editionen des letzten Jahres verlassen die Kautschuklünette und das Armband den charakteristischen schwarzen Farbcode der Kollektion und nehmen eine leuchtende grüne Farbe an. Das Zifferblatt ist von einem dezenten Hellgrünton oben bis zu einem intensiven Türkisgrün unten abgestuft.
Die drei Hilfszifferblätter – 12-Stunden-Totalisator bei 6 Uhr, 30-Minuten-Totalisator bei 9 Uhr und laufende Sekunde bei 3 Uhr – sind grün mit weißen Markierungen und Zeigern. Um die Lesbarkeit zu gewährleisten, sind die weißen Blöcke über den dunkelgrünen Indizes und die Spitzen der dunkelgrünen Stunden- und Minutenzeiger mit Super-LumiNova behandelt, während der silberne zentrale Chronographenzeiger eine weiße Spitze hat. Wie immer ist die Aufnahme des Datumsfensters bei 4:30 Uhr umstritten. Der schwarze DLC-beschichtete Titangehäuseboden ist mit einem Windrosenmotiv personalisiert. Als Einstiegsmodell ist der Aluminium-Chronograph mit dem Bulgari-Kaliber B130 ausgestattet, einem Automatikwerk auf Basis eines ETA 2894 mit einer Gangreserve von 42 Stunden.
Kurze Fakten: 40 mm – Aluminiumgehäuse mit dunkelgrüner Gummilünette, schwarzer DLC-beschichteter Titangehäuseboden, Drücker und Krone – 100 m wasserdicht – abgestuftes grünes Zifferblatt mit dunkelgrünen Hilfszifferblättern, Indizes und Stunden- und Minutenzeigern, SLN auf Stunden- und Minutenzeiger und Indizes, Datumsfenster bei 4:30 – Automatikkaliber B130 (Basis ETA 2894), 42 Stunden Gangreserve – dunkelgrünes Kautschukarmband mit Aluminiumgliedern und Dornschließe – Ref.-Nr. 104076 – limitierte Auflage 800 Stück – 5.500 EUR
ALUMINIUM WEISS AUTOMATIK
Die klassische Zeit- und Datumsanzeige aus Aluminium besticht durch ihren ganz weißen Look. Diese monochromatische Version ist eine erfrischende Unisex-Version des Solotempo Aluminium. Es handelt sich um eine limitierte Auflage von 1.000 Stück und weist alle wichtigen Merkmale der Aluminium-Kollektion auf.
Die weiße Gummilünette und das Aluminiumgehäuse finden ein Echo auf dem mattweißen Zifferblatt mit seinen rhodinierten Silbermarkierungen, den Ziffern bei 12 und 6 sowie den Stunden- und Minutenzeigern. Um die Lesbarkeit zu verbessern, sind die kleinen rechteckigen Indizes über den Stundenmarkierungen sowie die Spitzen der Stunden- und Minutenzeiger mit Super-LumiNova behandelt. Für den einzigen Farbtupfer sorgt der zentrale Sekundenzeiger mit roter Spitze und seinem kreisförmigen roten Gegengewicht. Die Krone und der Gehäuseboden bestehen aus Titan, sind jedoch nicht mit einer schwarzen DLC-Beschichtung versehen. Das Datumsfenster befindet sich bei 3 Uhr. Angetrieben vom Kaliber B77, einem Automatikwerk mit ETA 2892-Basis, liefert das Uhrwerk eine Gangreserve von 42 Stunden.
Kurzinfo: 40 mm – Aluminiumgehäuse mit weißer Gummilünette, Gehäuseboden und Krone aus Titan – 100 m wasserdicht – weißes, mattes Zifferblatt mit rhodinierten Indizes, Stundenmarkierungen und Zeigern, Super-LumiNova auf Indizes und Stunden- und Minutenzeigern, Datumsfenster bei 3 Uhr – weißes Kautschukarmband mit Aluminiumgliedern und Dornschließe – Ref. 103964 – limitierte Auflage 1.000 Stück – 3.450 EUR